排放物增加導(dǎo)致大氣中二氧化碳濃度增加，報告預(yù)計今年空氣中二氧化碳的平均濃度將達到410ppm(ppm為百萬分之一)。
　　這份報告由“全球碳計劃”主導(dǎo)，多國研究人員合作完成。報告發(fā)布在英國《自然·氣候變化》、英國《環(huán)境研究通訊》以及德國《地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)》網(wǎng)絡(luò)版上。
　　報告顯示，21世紀(jì)初，全球二氧化碳排放量每年增加超過3%，2010年以來增加趨勢有所放緩，增長率保持在年均0.9%。2019年全球二氧化碳排放量預(yù)計增幅為0.6%，西寧排污許可證，低于2017年的1.5%，以及2018年的2.1%，增速趨緩。
　　從總量上來看，2019年，全球化石燃料使用以及工業(yè)活動產(chǎn)生的二氧化碳排放量達到約368億噸，創(chuàng)下歷史新高。而今年土地利用變化導(dǎo)致的二氧化碳排放量約達60億噸，主要原因是在亞馬孫流域及印度尼西亞發(fā)生的森林大火。綜合各項因素，今年因人類活動導(dǎo)致的二氧化碳排放總量預(yù)計達431億噸。
　　參與研究的英國東英吉利大學(xué)教授科琳娜·勒凱雷認(rèn)為，目前的氣候和能源政策太弱，還不足以扭轉(zhuǎn)全球排放總量不斷增加的趨勢。政策在部署太陽能、風(fēng)能和電動車等低碳技術(shù)方面取得了不同程度的成功，但這些往往只能滿足增加的能源需求，而不是取代排放二氧化碳。人們還需要更有力的政策來逐步淘汰化石燃料的使用。(記者陳晨)

　　國際非政府組織“全球碳計劃”4日發(fā)布報告說，研究顯示，全球二氧化碳排放量增速趨緩。但參與研究的專家指出，目前的氣候和能源政策太弱，還不足以扭轉(zhuǎn)全球排放總量不斷增加的趨勢。