《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》(簡(jiǎn)稱《條例》)實(shí)施半年成效顯著，居民家庭中的廚余垃圾分出量增長(zhǎng)11.7倍，全市生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到100%。

　　這是記者3日從《條例》實(shí)施半年新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。北京生活垃圾分為四大類：廚余垃圾、可回收垃圾、有害垃圾、其他垃圾。其中，廚余垃圾是生活垃圾分類推進(jìn)中的難點(diǎn)，也是垃圾減量的重點(diǎn)。

　　據(jù)北京市城市管理委副主任李如剛介紹，《條例》自5月1日實(shí)施以來(lái)，居民家庭廚余垃圾分出量大幅提升，分出量從《條例》實(shí)施前的309噸/日，增長(zhǎng)至10月份的3946噸/日，增長(zhǎng)了11.7倍；廚余垃圾分出率達(dá)到19.79%。加上餐飲服務(wù)單位廚余垃圾1857噸/日，廚余垃圾總體分出量達(dá)5803噸/日。

　　同時(shí)，“其他垃圾”減量明顯，北京市通過(guò)廚余垃圾和可回收物的源頭分類以及源頭減量措施，進(jìn)入到末端處理設(shè)施的生活垃圾處理量，即其他垃圾量為每日1.6萬(wàn)噸，同比去年下降32%。

　　李如剛介紹說(shuō)，目前，全市生活垃圾無(wú)害化處理率保持100%，生活垃圾應(yīng)收盡收，規(guī)范運(yùn)輸，全部進(jìn)行無(wú)害化處理。

　　《條例》實(shí)施半年以來(lái)，垃圾分類設(shè)施達(dá)標(biāo)率快速提升。新建改造分類驛站916座，提升改造分類桶站6.14萬(wàn)組、密閉式清潔站567座，規(guī)范噴涂收運(yùn)車(chē)輛2482輛。桶站、密閉式清潔站、收運(yùn)車(chē)輛三方面的達(dá)標(biāo)率由5月份的7%上升至84%。

　　北京市生活垃圾規(guī)范化收運(yùn)體系持續(xù)完善。廚余垃圾和其他垃圾收運(yùn)體系平穩(wěn)有效；可回收物、大件垃圾、裝修垃圾收運(yùn)體系逐步推進(jìn)；因地制宜，推動(dòng)建立各品類垃圾有效作業(yè)模式；梳理完善基礎(chǔ)管理臺(tái)賬，推進(jìn)信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

　　據(jù)北京市民政局副局長(zhǎng)趙濟(jì)貴介紹，《條例》自5月1日實(shí)施以來(lái)，居民垃圾分類參與率逐步提高。但是部分居民參與生活垃圾分類的積極性還不夠高，家庭前端自覺(jué)分類的習(xí)慣還沒(méi)有養(yǎng)成。

　　下一步，北京市將研究制定居民參與垃圾分類積分兌換實(shí)物等獎(jiǎng)勵(lì)辦法，對(duì)不分類、亂投放、經(jīng)多次勸阻不改正的，研究制定社區(qū)曝光、上黑名單等措施。同時(shí)，加強(qiáng)社區(qū)與街道城管執(zhí)法部門(mén)的聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)執(zhí)法進(jìn)社區(qū)，為社區(qū)的垃圾分類助力撐腰。

　　《條例》實(shí)施半年來(lái)，北京市城管執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展了多波次的生活垃圾分類專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，5月1日至10月31日，共檢查生活垃圾分類主體責(zé)任單位43.65萬(wàn)家次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題1.72萬(wàn)家次，存在問(wèn)題率為3.94%；立案查處涉及生活垃圾的違法行為27081起。其中適用《條例》查處生活垃圾分類違法行為11241起。(記者 于立霄)

北京245萬(wàn)人次綠色出行積攢“碳能量”

北京青年報(bào)

　　記者3日從北京市交通委獲悉，自今年9月8日市交通委、市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖、百度地圖，基于北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱“北京MaaS平臺(tái)”）推出綠色出行碳普惠激勵(lì)措施以來(lái)，累計(jì)服務(wù)市民綠色出行達(dá)245萬(wàn)人次，綠色出行里程達(dá)3000萬(wàn)公里，碳減排量達(dá)8057噸，平均每日1.3萬(wàn)人參與綠色出行碳普惠活動(dòng)。與活動(dòng)伊始相比，目前一周四次及以上綠色出行用戶比例增長(zhǎng)2.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　市交通委科技處處長(zhǎng)葛昱介紹，北京MaaS平臺(tái)于2019年11月4日啟動(dòng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)落地實(shí)施的一體化出行平臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)，同時(shí)也是國(guó)際上首個(gè)超千萬(wàn)級(jí)用戶的MaaS服務(wù)平臺(tái)。北京MaaS平臺(tái)整合了公交、地鐵、市郊鐵路、步行、騎行、網(wǎng)約車(chē)、航空、鐵路、長(zhǎng)途大巴、自駕等全品類的交通出行服務(wù)，能夠?yàn)槭忻裉峁┬星爸腔蹧Q策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵(lì)等全流程、一站式服務(wù)。

　　在出行前，市民通過(guò)北京MaaS平臺(tái)可以獲取非常全面的出行信息，比如路上堵不堵、幾點(diǎn)出行最順暢、公交有什么路線、地鐵擠不擠、步行遠(yuǎn)不遠(yuǎn)、打車(chē)貴不貴等，從而做出最佳的出行計(jì)劃。該平臺(tái)還為公共交通用戶提供了“地鐵優(yōu)先、步行少、換乘少、時(shí)間短”等多種出行規(guī)劃建議，市民可切換不同的偏好選擇。同時(shí)，北京MaaS平臺(tái)還上線了實(shí)時(shí)查詢公交到站信息、地鐵擁擠度等服務(wù)。

　　據(jù)北青報(bào)記者了解，平臺(tái)公共交通用戶數(shù)已突破千萬(wàn)，日均服務(wù)公共交通出行超500萬(wàn)人次。實(shí)時(shí)公交已覆蓋北京全市超過(guò)95%的熱門(mén)公交路線，實(shí)時(shí)信息匹配準(zhǔn)確率超過(guò)97%。

　　基于北京MaaS平臺(tái)框架下，今年9月8日，市交通委、市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖、百度地圖共同啟動(dòng)“MaaS出行 綠動(dòng)全城”行動(dòng)，推出綠色出行碳普惠激勵(lì)措施，這也是國(guó)內(nèi)首次以碳普惠方式鼓勵(lì)市民全方式參與綠色出行。市民采用公交、地鐵、自行車(chē)、步行等綠色出行方式出行時(shí)，應(yīng)用高德地圖、百度地圖APP進(jìn)行路徑規(guī)劃及導(dǎo)航，出行結(jié)束后即可獲得對(duì)應(yīng)的碳能量，可轉(zhuǎn)化為多樣化獎(jiǎng)勵(lì)，全部反饋實(shí)踐綠色出行的社會(huì)公眾。截至目前，已經(jīng)有四五萬(wàn)用戶領(lǐng)取了獎(jiǎng)勵(lì)，兩周前已經(jīng)有用戶領(lǐng)取了百元一卡通充值碼。

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　　如何獲得碳能量？

　　參與此次行動(dòng)的市民需先在高德地圖、百度地圖APP注冊(cè)個(gè)人信息，獲得個(gè)人碳能量賬戶。當(dāng)市民采用步行、騎行的方式出行時(shí)，需開(kāi)啟導(dǎo)航收集碳能量，碳能量以碳能量球的形式呈現(xiàn)，碳能量球?qū)㈦S里程增長(zhǎng)而不斷變大，行程結(jié)束后用戶可即時(shí)領(lǐng)取碳能量。

　　若市民采用公交、軌道方式出行，系統(tǒng)將在兩天后自動(dòng)生成碳能量球，市民可在碳能量球生成后7天內(nèi)領(lǐng)取。目前，市民完成賬戶綁定后，每次乘坐公交地鐵，不論是刷實(shí)體公交卡、使用乘車(chē)碼或者使用移動(dòng)錢(qián)包電子公交卡，都可以獲得相應(yīng)碳能量。

　　高德地圖、百度地圖將收集參與市民綠色出行所產(chǎn)生的碳減排量，到達(dá)一定規(guī)模后，西寧水保公司，作為綠色出行碳交易代表，經(jīng)主管部門(mén)審核后，將匯集的碳能量（1g碳能量=1g碳減排量）在北京碳市場(chǎng)進(jìn)行交易，交易所得金額全部返還用戶。（記者 劉洋）