為有效預防、減少、控制船舶污染長江水域環(huán)境，青海賽宇環(huán)保，洋山港海事局近期加強船舶防污染源頭管理，對轄區(qū)內(nèi)支線集裝箱船舶生活污水“直排閥”實施鉛封處理。

　　3月4日，洋山港海事局執(zhí)法人員應船方申請，對靠泊在洋山港二期九泊位的內(nèi)支線集裝箱船“中藝澤泰”的生活污水管路的直通舷外排出閥進行鉛封處理，這將從根本上防止船舶誤排、偷排未經(jīng)處理的生活污水。據(jù)了解，“鉛封”就是用鋼絲繩和鉛封豆通過海事部門的專用工具，對相關閥門或設備進行纏繞鎖死。一旦實施鉛封，除非人為破壞，否則閥門無法打開。

　　船舶生活污水主要包括船舶廁所、醫(yī)務室以及活的動物處所的下水管排出物，是船舶污染長江環(huán)境的主要污染源之一，未經(jīng)處理直接排入長江的生活污水將對長江水資源產(chǎn)生較為嚴重的污染。據(jù)洋山港海事局執(zhí)法人員介紹，船舶生活污水管路直通舷外排出閥只有在中國領?；€12海里以外才可以在航行中直接排放生活污水。一般來說，對于長江—洋山港固定航線的內(nèi)支線集裝箱船舶，直通舷外排出閥必須永久保持閉鎖狀態(tài)，只能通過生活污水處理裝置處理并達到國標規(guī)定的污染物排放限值后在航行中排放；或者經(jīng)船舶生活污水儲存柜收集后定期排入專門接收設施。

　　為了有效預防船舶生活污水污染長江水域環(huán)境，洋山港海事局一方面加強環(huán)保宣傳教育和海事監(jiān)管力度，提高船公司和船員環(huán)保意識，另一方面，結合航運公司自查自糾和海事監(jiān)管情況，全面排查水污染風險源，針對船舶可能存在船舶非法直排未經(jīng)處理生活污水情況，洋山港海事局主動聯(lián)系航運公司，共同協(xié)商通過鉛封直排管系上的閥門來從根本上解決問題，并定期開展鉛封復查監(jiān)管。目前，洋山港海事局陸續(xù)收到轄區(qū)近100艘船舶提出鉛封生活污水管路的申請，申請船舶覆蓋了轄區(qū)所有航運公司，已鉛封船舶20余艘。

　　“我們船是常年航行在南京—洋山港固定航線的船舶，為了從根本上防止未經(jīng)處理的生活污水直排入海，在得知洋山港海事局提出鉛封措施后，我們積極提出申請，對直通舷外排出閥進行鉛封，主動接受海事部門監(jiān)管。”“中藝澤泰”輪船長告訴記者。

　　據(jù)洋山港海事局相關負責人介紹，洋山港內(nèi)支線船舶一共135艘，每年往返洋山港和長江各港口1萬余航次，中轉(zhuǎn)貨物超過洋山港集裝箱吞吐量的百分之五十，達到1100多萬標箱，對上海航運中心建設起到了重要作用。此次鉛封是洋山港海事局貫徹新發(fā)展理念，加強船舶防污染源頭管理，保護長江經(jīng)濟帶水域環(huán)境的一項重要舉措，將更好地推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。(王子濤)